東華召開第十五期（2020）TPS改善發表大會

1月11日，集團召開第十五期（2020）TPS改善發表大會，各部門TPS改善負責人對本期本年度在TPS改善方面的成果進行了發表。董事長宣成、各事業部總經理及各部門TPS專員等參加發表會，副總經理廖杭州主持會議。

會上，傳動鏈事業部進行了《流程優化、提升產能》、《提升庫存周轉率》發表，其中流程優化，勞動生產率提升15%，輔料類庫存總部降低45%以上，興化降低44%以上。

板式鏈事業部進行了《ESP料鏈板沖裁質量改善及事業部年度TPS總結匯報》，其中年末入庫產值、自營回籠、人均勞動生產率指標分別較平均值提高14%、45%和30%。

材料零件事業部進行了《安全庫存拉動》的發表，其中人均勞動生產率比2019年提升12%以上，客戶滿意度比2019年提升2.475分，實現目標；事業部“減虧增效” 超額完成。

扶梯工程鏈事業部進行了《計劃、采購、倉儲一體化信息平臺應用》和《提升庫存周轉率》的發表。在一體化信息平臺及驅動鏈庫位信息化管理，提升信息效率做的較好，2020年庫存占用資金同比2019年下降14%以上。

盾牌事業部進行了《效率提升——16A以下K1型鏈條工序改善》的發表，有序推進沖制場地搬遷及搬遷后現場的改善工作，特別是小規格彎板鏈系列的效率提升明顯。

農機鏈事業部進行了《提升庫存周轉率》的發表，其中成品庫存同比2019年下降33%以上，1年以上庫存同比下降25%以上，發貨產值同比提升19%以上，年勞動生產率同比提升17%以上，3年以上呆滯零件庫存下降46%以上。

輸送鏈事業部進行了《裝配生產效率提升——自主研發設備》的發表，其中兩次5S活動中行動成果突出亮眼，7個技改項目完成5個，“少人化”下產能同比2019年增加8%以上。

汽車鏈事業部進行了《零缺陷智能化車間建設》的發表，組建的14T自動化發動機鏈張緊器生產線具備記錄生產過程參數、監控工藝執行、了解車間動態等功能，車間現場獲得提升，自動化，信息化集成度得到提高。

裝備事業部進行《庫存管理提升》的發表，其中年末總庫存比年初庫存下降19%以上，全年庫存周轉率同比提高44%以上，易損件同比增長20%以上，現場改善維持效果明顯。

不銹鋼鏈事業部進行了《優化庫存減少庫存資金》的發表，措施包括目標激勵和計劃、采購、倉庫、模具易損件管理優化及標準化、呆滯庫存的利用消化、SAP數據準確性提升等，達到質量控制零投訴。

副總經理廖杭州對公司年度TPS工作進行了總結。他說，公司全年自主推進TPS項目7大類49 個項目。全年圍繞提升交貨和按時完成率、提升庫存周轉率和常態化降本增效、充分運用信息化和智能化手段提升制造和主要目標指標展開了兩類主要工作，期間組織策劃了5S大檢查、設備見本色等為主題的5S現場提升工作，全年對49個項目進行了7次探討推動改善，總體效果較好，合同按時完成率提升6%以上；勞動生產率提高12%以上；庫存周轉率提高10%以上；公司3個月以上呆滯物資占用資金同比下降28%以上。隨后，對各部門的指標、項目及亮點進行了點評。廖總指出，2021年，我們要繼續以精益的思想、TPS和IE的手法以最優最低成本滿足顧客需求，在鏈條制造效率上全力突破；各部門要持續深入開展TPS工作，落實公司的要求。

董事長宣成最后作重要講話。他首先對各部門在TPS改善提升中的特點和亮點進行了點評，對不足之處提出了改進要求。隨后提出三點要求，一是TPS提升改善要注重結果，各部門要領導帶頭，全員參與；二是改善提升的范圍要擴大，向新技術、信息化、智能化、自動化、少人化著手，運用先進的信息化和互聯網手段，敢于嘗試應用；三是TPS改善要重塑流程、重塑習慣，進行改革創新，讓員工把改善融入日常工作中，成為新的習慣 。

談到明年的TPS推進工作，董事長宣成說，目前訂單飽和，交貨期緊，2021年TPS推進工作重中之重是提升生產能力、縮短交貨期、滿足客戶需求。要不斷提升1860細分市場的競爭能力。要持續做好設備維護和現場5S工作，保持現場干凈、整潔、有序、可參觀性，為員工提供良好的作業環境。要持續提升生產效率，加強自動化、智能化設備的運用和投入力度。相信通過廣大員工的共同參與和努力，我們的TPS改善工作會做的更好。